Comment fonctionne la balisage lumineux généré par un phare ?
Si l’on s’en tient à leur définition exacte, les phares sont des structures emblématiques qui guident les navires en leur fournissant un balisage lumineux essentiel. En effet, ces imposantes tours émettent des faisceaux de lumière puissants pour avertir les marins des dangers côtiers et les guider en toute sécurité. Dès lors, voici quelques éléments sur ces essentiels de la sécurité marine :
Une grande diversité de sources lumineuses
L’éclairage d’un phare repose sur des sources lumineuses spéciales. Traditionnellement, les phares utilisaient des lampes à incandescence alimentées par des combustibles tels que le pétrole ou le gaz. De nos jours, les lampes à incandescence ont été remplacées par des lampes à décharge, telles que les lampes à vapeur de mercure ou les lampes à iodures métalliques. Ces lampes génèrent une lumière puissante et durable, idéale pour les distances de visibilité nécessaires à leur usage.
Focus sur l’optique du phare
Les phares sont équipés d’optiques spéciales pour concentrer et diriger la lumière émise. Les optiques traditionnelles étaient composées de lentilles de Fresnel, un système de lentilles concentriques qui réfractent et concentrent la lumière dans un faisceau étroit. Les phares modernes utilisent souvent des réflecteurs paraboliques pour améliorer l’efficacité lumineuse. C’est l’usage de ces optiques bien spécifique qui permet de projeter un faisceau lumineux intense sur de longues distances. Et aide les phares à être visible au coeur de la nuit la plus noire…
Processus de rotation et clignotement
Pour assurer un balisage lumineux distinctif, de nombreux phares utilisent des mécanismes de rotation ou de clignotement. Les phares rotatifs ont des optiques montées sur une structure tournante, ce qui crée un faisceau qui balaie l’horizon. Cela permet aux marins de repérer plus facilement le phare et de l’utiliser comme repère de navigation. Les phares clignotants émettent des signaux lumineux distincts avec des périodes de lumière et d’obscurité régulières, offrant une identification visuelle unique pour chaque phare.
Couleurs et caractéristiques de la lumière d’un phare
Certains phares utilisent des filtres colorés pour donner des caractéristiques spécifiques à leur balisage lumineux. Par exemple, les phares marquant des chenaux navigables peuvent émettre une lumière verte ou rouge pour indiquer le côté sûr du chenal. Les phares d’avertissement ou les phares de secours peuvent utiliser des combinaisons de couleurs spécifiques pour indiquer des dangers particuliers ou des situations d’urgence.
Automatisation et contrôle d’un phare
De nos jours, de nombreux phares sont automatisés et contrôlés à distance. Des systèmes électroniques sophistiqués permettent de programmer les schémas de clignotement, les rotations et les couleurs en fonction des besoins spécifiques du balisage lumineux. Les phares peuvent être surveillés et entretenus à distance, ce qui facilite leur maintenance et garantit leur bon fonctionnement constant.
Ainsi, l’éclairage d’un phare joue un rôle crucial dans le balisage lumineux pour la navigation maritime. Et de l’Antiquité à nos jours ; il faut bien avouer que le système semble avoir fait ses preuves !
Cet article est une contribution libre rédigée par un auteur partenaire et non par la société elle-même.
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